DÉTAILS DU PRODUIT

La conception innovante de notre modèle de cabine utilise les portes arrière comme éléments de support, sans avoir besoin de structures complexes qui donnent forme et rigidité à la cabine, ce qui favorise la vitesse et la facilité de montage.

Cette méthode de fixation permet d'installer l’auvent même si le fourgon dispose d'un porte-vélos.

Un autre élément différentiel de cette cabine est celui d'avoir la séparation entre l'avance et le véhicule en standard. Cette cloison peut être fermée ou ouverte permettant d'utiliser la cabine : 1) comme pièce séparée du véhicule, pour une douche, un dressing, des toilettes, etc. et 2) en tant qu'avancée du véhicule permettant l'accès à l'intérieur de celui-ci quelle que soit la configuration de votre camping-car (tiroirs, lit, etc.)

L'accès à la cabine se fait par l'avant par une grande porte, assurant ainsi une bonne ventilation et visibilité de l'intérieur du fourgon lorsque l'ouverture de séparation est ouverte.

La grande porte d'entrée est conçue pour devenir un auvent grâce aux œillets dans sa partie inférieure, qui permettent d'insérer le pack de fixation d'auvent.

Les tiges en fibre de verre incluses forment un cadre au bas d’auvent et maintiennent la forme du cabine même si vous l'utilisez par temps venteux. Cette solution est particulièrement utile si vous campez dans des zones au sol dur où vous ne pouvez pas mettre de piquets.

Dans tous les cas, nous incluons 4 piquets métalliques à utiliser sur un sol meuble.

Le toit de la cabine a été conçu pour inclure deux tiges qui augmentent la hauteur de l'espace intérieur. Cette solution offre l'avantage de pouvoir utiliser la tente avec des planches de surf, des skis ou d'autres objets encombrants. Il permet également d'accrocher la douche ou une lampe si besoin.

Renault Trafic depuis 2002.
Opel Vivaro: 2002-2019.
Nissan Primastar 2002-2014.
Nissan NV300 à partir de 2016.
Fiat Talento depuis 2016.